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DOOR TUNING
80,000.-
仔細にわたり付帯音を抑制したドアチューニングプラン!
ドアのインナー側およびアウター側にマットを貼り鉄板自体の強度を増し吸音材、拡散材、遮熱材などを用いてその響きを最大限にコントロール。
ドア鉄板側だけでなく内張りの吸音遮音等に気を配って施工します。スピーカーの存在感を消し繊細に響かせる方向性はHifiな趣き、エネルギーを発散するへヴィーな曲にも存分に愉しめます。
施工内容
★
ドアパネルアウター&インナー面施工
★
スピーカー背圧処理
★
バッフル取付面の音伝達速度を調整
★
ドアの形状に合わた遮音&制振処理
★
内張り側のチューニング
★
ドア強度アップ
基本使用材料
★
SilentCort-M2
★
SilentCort-MLEX
★
ディフュージョン
★
レアルシルト
★
ノイズレスマット
★
オーディオテクニカAT7442
★
その他必要に応じて様々な材料を用います。
お勧めオプション
★
フェリソニC1 or C2
中低域から中高域までフラットな吸音特性を持ち、独自の形状で背圧がスピーカーに与える影響を大幅に減少。
各ドア2本:10,800UP
各ドア4本:21,600UP
各ドア6本:25,920UP
車種により材料の使用範囲、使用する部材は異なります。施工後は、写真にてドア内部(施工状況)をご確認できます。
60,000.-
ドア自体の重量を抑えつつ、最高のパフォーマンスを施しトータルバランスを重視したドアチューニングプラン!!
自信を持ってお勧めするドアチューニングプラン!
施工内容
★
ドアパネルアウター&インナー面施工
★
スピーカー背圧処理
★
バッフル取付面の音伝達速度を調整
★
ドアの形状に合わた遮音&制振処理
★
内張り側のチューニング
基本使用材料
★
SilentCort-M2
★
SilentCort-MLEX
★
ディフュージョン
★
ノイズレスマット
★
オーディオテクニカAT7442
★
その他必要に応じて様々な材料を用います。
お勧めオプション
★
フェリソニC1 or C2
中低域から中高域までフラットな吸音特性を持ち、独自の形状で背圧がスピーカーに与える影響を大幅に減少。
各ドア2本:10,800UP
各ドア4本:21,600UP
各ドア6本:25,920UP
車種により材料の使用範囲、使用する部材は異なります。施工後は、写真にてドア内部(施工状況)をご確認できます。
40,000.-
ALダンピングマット
ドアのサービスホールを埋めるだけではいい音は望めません!
「外に音が漏れるから防振する」といった目的ではございません。目的は快適なサウンドが奏でられるよう、手段を尽くします。
施工内容
★
ドアパネルアウター&インナー面施工
★
スピーカー背圧処理
★
バッフル取付面の音伝達速度を調整
★
ドアの形状に合わた遮音&制振処理
★
内張り側のチューニング
基本使用材料
★
SilentCort-MLEX
★
オーディオテクニカ AT7442
★
AURIX ALダンピングマット
★
ディフュージョン
★
その他必要に応じて様々な材料を用います。
お勧めオプション
★
フェリソニC1 or C2
中低域から中高域までフラットな吸音特性を持ち、独自の形状で背圧がスピーカーに与える影響を大幅に減少。
各ドア2本:10,800UP
各ドア4本:21,600UP
各ドア6本:25,920UP
車種により材料の使用範囲、使用する部材は異なります。施工後は、写真にてドア内部(施工状況)をご確認できます。
25,000.-
ALダンピングマット
インナーパネルへ貼り込み
AT7442
スピーカーの外周に
ぴったりフィットさ
せ、音の回りこみを
防ぎます。
ディフュージョン
スピーカーの背面
に施工し、一定の
周波数帯域を吸音
します。
施工内容
★
ドアパネルアウター&インナー面施工
★
スピーカー背圧処理
★
バッフル取付面の音伝達速度を調整
★
ドアの形状に合わた遮音&制振処理
★
内張り側のチューニング
基本使用材料
★
AURIX ALダンピングマット1枚
★
ディフュージョン 1枚
★
オーディオテクニカAT7442 2本
★
その他
車種により材料の使用範囲、使用する部材は異なります。施工後は、写真にてドア内部(施工状況)をご確認できます。