「Revo win」の特殊洗浄オイル溶剤は、シール材を傷めないだけでなく、実際のエンジンオイル同等の潤滑油としての機能を十分に有しエンジン回転を 上げながら、油温を100℃前後まで上げ、熱で溶かしながらの洗浄が可能になります。これが、洗浄に対する「Revo win」の最大のメリットです。
各回転域ごとに、エンジンのブレを見つけだしながらレーシングを行い、汚れを除去する事で全回転域でまったくストレスのないふけ上がりが可能になるのです。

回収されたオイルは、1ミクロンのダストもキャッチできるフィルターを通過しキレイになるまで循環洗浄が行われていきます。特殊洗浄オイル溶剤を流入させ、ステアリングを通して微振動を確認しながら、各回転域をチェックしていきます。
「Revo win」は、特殊 洗浄オイル溶剤の油温を確認しながら循環させることで、エンジンへの負担を軽くしています。だからこそ「Revo win」はクルマが停止状態でも最大レッドゾーン付近まで、全回転域で洗浄が行えるのです。

ピストンリングは主に、燃焼室の密閉性とピストンの熱をシリンダーに伝える役割を果たしています。
ピストンリング溝であるリンググルーヴに、スラッジ等の汚れが入ると、密閉性や熱の伝達は機能せず、大幅なパワーダウンとエンジンの汚損を進行してしまいます。
また、ピストンリングの上にあるコンプレッションリングの溝のクリアランスにスラッジ等が固着するとエンジン性能に多大な影響を及ぼします。この部分がしっかり洗浄される事は、非常に重要な事なのです。

オイル室からでは浸入が不可能な、燃焼室の燃料ワニス等による汚れは、燃料デリバリー側から専用洗浄剤をインジェクションを介しアイドリングする事で洗浄されます。洗浄液とガソリンを混合した燃料を専用容器から燃料ポンプの代わりにエアで圧送し、アイドリング状態で5分、エンジンを停止して15分 ほど寝かして燃料系ラインのあらゆる面、特にバルブまわりの汚れが溶解するのを促進。その結果、バルブまわりのカーボンも除去されます。

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